Skim Braveheart uppförde sig ungefär som jag förväntade mig under den provpaddling jag gjorde utanför Svima Sport idag.
Manövreringsförmågan:
Skim Braveheart är en bland de mer lättsvängda havskajakerna jag suttit i. Den svarar exceptionellt väl på kantning och det är inte många meters radie man behöver för att svänga 180 grader.
Tittar man på volymfördelning och skrovform så skvallrar detta om att man har en stabil kajak som är gjord för högsjöpaddling. Detta i kombination med dess kortare läng och en fantastisk manövreringsförmåga brukar få mitt hjärta att slå ett extra slag.
Kajaken är mycket initialstabil och klyschan ”passar både nybörjare och proffs” är faktiskt är helt ok att använda när det gäller Bravehart.
Att skeddareglaget sitter på höger sida, kan man vänja sig vid. Det gäller bara att våga släppa paddeln med högerhanden.
Kvalite:
Kvalitetskänslan är generellt mycket god, precis som på tidigare Skim kajaker jag paddlat. Jag uppskattar även att Skim Kayak satt ett skotlås/svirvelbas så att man snabbt kan få loss (eller dit) en bogserlina på akterdäck.
Packutrymmet:
Jag har hört en del padllare säga att man inte skall ha korta och små kajaker, då de är långsamma och inte tar en veckopackning? Jag är absolut inte av denna uppfattning. Jag tycker en kajak främsta egenskap är att den skall vara lekfull och rolig att paddla. Skim Braveheart och dess 175 liter packvolym räcker gott och väl för en veckopaddling, om man lämnar TV:n och campingbordet hemma.
Det är dock en sak som störde min i övrigt positiva upplevelse av Skim Bravehart.
Jag fick sittbrunnssargen inpressad i korsryggen när jag rollade eller när jag försökte lägga mig mot akterdäck. Detta är någonting som drar ner betyget på Skim Bravehart för min del. Spontant tycker jag att konstruktören borde insett att en lekfull kajakmodell som Braveheart bör vara mer rollvänlig? Inte för att den var svårrollad, tvärt om. Men att inte Skim Bravehart har ett lägre akterdäck, alternativt en bättre placerad sits, är för mig obegripligt?!
Data:
Längd: 503 cm
Bredd: 53.1 cm
Vikt: 21-25,5 kg, beroende på vilket material den är bygg i
Pris: 26.900–35.900 kr beroende på material






Honest
Feb 28. 2012
The Braveheart is a direct copy of the Tiderace Xcite. The hull is the same down to the exact millimetre apart from the chopped ends.
Björn Tesch
Apr 13. 2011
Hann du med både provpaddling och examination igår?
Hur gick det, blev du antagen?
ciao
Johan Carlsson
Apr 13. 2011
Ja, det verkar så i varje fall.